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【高德娱乐平台代理】F1托斯卡纳站:红旗两次中断比赛 汉密尔顿摘第90冠 法拉利双车获积分

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太罕见!F1正赛连出两起撞车事故 场面比电影大片都刺激

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    腾讯体育9月13日讯 北京时间9月13日消息,F1托斯卡纳站今日在穆杰罗赛道进行了正赛的争夺。比赛中事故频发,两次出现红旗,最终汉密尔顿拿下本站比赛的冠军,这是他职业生涯第90个分站冠军。队友博塔斯获得第二名,接下来依次是阿尔本、里卡多和佩雷兹。

    主场作战的法拉利双车带回积分,由于莱科宁被加罚5秒,勒克莱尔最终获得第8,而维特尔获得第10。

    赛前消息

    1.穆杰罗是法拉利旗下的赛道,是疫情爆发后新加入赛历的赛事。这是本赛季的第9站比赛,同时也是法拉利参加的第1000场分站赛。

    2.周六的排位赛中,汉密尔顿以1分15秒144的成绩拿下自己职业生涯第95个杆位,博塔斯获得第二,接下来依次是维斯塔潘和阿尔本。勒克莱尔排名第5,维特尔止步Q2仅获得第14名,而上一站比赛夺冠的加斯利止步Q1只排在第16位。

    3.本站比赛之前,维特尔正式确认将会在下赛季加盟赛点(阿斯顿马丁)车队,而佩雷兹将离开赛点。本站比赛两人的表现颇值得关注。

    4.穆杰罗赛道今日天气晴朗,正赛开始的时候,大气温度为30摄氏度,而赛道温度为45摄氏度。

    发车:博塔斯超越汉密尔顿 多车连撞维斯塔潘退赛

    北京时间21点10分,本站比赛正式拉开战幕。前十车手全部搭载软胎,一圈的暖胎圈之后,发车!汉密尔顿的起步并不是很好,稍微顿了一下,博塔斯抓住机会超越了自己的队友,上升到了榜首位置。

    维斯塔潘切线过来,但是他的赛车突然失去了动力,名次大幅下滑陷入了车流中,这给了身后的勒克莱尔提升名次的好机会。进入2号弯,加斯利和格罗斯让的赛车发生了碰撞,塞恩斯受到影响也发生了赛车打转,维特尔直接撞上了塞恩斯的赛车,导致前翼严重受损。

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    维斯塔潘撞车进砂石地

    维斯塔潘被直接挤出了赛道,赛车陷入了砂砾区,他努力想要出来,但是没有能够成功,只能遗憾退出了比赛。赛会出示黄旗并出动了安全车,维特尔的前翼受损严重,他在第2圈进站更换了前翼。

    此时赛道上排名前五位的车手依次是博塔斯、汉密尔顿、勒克莱尔、阿尔本和斯托尔,维特尔出站之后名次跌落到了队尾。而维斯塔潘和加斯利两位红牛阵营的车手都已经退赛。

    四车连环撞击 赛会出示红旗中断比赛

    安全车一直带领到了第7圈,比赛刚刚恢复,队伍后部再次发生严重事故,塞恩斯、吉奥维纳茨、马格努森和拉蒂菲四位车手发生连环撞击,他们全部退出了比赛,赛道上有很多的碎片,赛会直接出示了红旗终止了比赛。

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    四车连环撞击

    事故是由于马格努森在赛道上的慢速行驶造成的,导致后面的赛车退避不及直接发生了追尾。塞恩斯在车队电台中也对前面的车手提出了猛烈的批评。

    此时,赛道上前五位的车手依然是博塔斯、汉密尔顿、勒克莱尔、阿尔本和斯托尔。维特尔暂时处于第12位。

    汉密尔顿反超博塔斯 阿尔本连续丢位置

    比赛直到北京时间21点55分才恢复,重新发车之前,奥康因为赛车故障退出了比赛,这样赛道上只剩下13辆赛车。重新发车之后,汉密尔顿迅速切到了博塔斯的后面,他在出弯之后重新超越博塔斯回到了榜首位置。

    阿尔本的起步不是很好,连续丢掉位置,两位赛点车手都追到了勒克莱尔的后面,斯托尔试图超越勒克莱尔,但是勒克莱尔顽强的守住了自己的位置。

    汉密尔顿随即刷出一个最快单圈,将领先博塔斯的优势拉大到了1秒以上。第13圈,汉密尔顿再次刷出最快单圈,领先博塔斯的优势逐渐扩大到了2秒以上。

    小熊队史第16场无安打并列国联第三 完成者竟是无名小卒米尔斯

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    随着DRS可以投入使用,勒克莱尔身上的压力变得越来越大,毕竟他身后的赛点赛车的速度明显比他要更快一些。

    第15圈,里卡多利用DRS超越佩雷兹上升到了第5位。

    第16圈,斯托尔向勒克莱尔发起攻击,但是勒克莱尔再次顽强防守住。同一圈,维特尔超越莱科宁来到了第11位。

    梅赛德斯扩大领先优势 勒克莱尔连续被超车

    第18圈,勒克莱尔终于还是没有能够防守住斯托尔的超越,斯托尔上升到了第3位。阿尔本也在这一圈超越佩雷兹回升到了第6位。

    第19圈,里卡多也在直道上超越了勒克莱尔,勒克莱尔下滑到了第5位。一圈之后,阿尔本也超越了勒克莱尔。

    20圈比赛结束之后,赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、斯托尔、里卡多和阿尔本。

    第21圈,佩雷兹也超越了勒克莱尔,法拉利的速度真的令人心酸。

    第22圈,勒克莱尔进站,他换上了硬胎,应该会一跑到底。出来之后他已经下滑到了最后一位。

    接下来几圈比赛显得有些波澜不惊,第28圈,里卡多进站,换上中性胎,出来之后下滑到了第8位。诺里斯在赛道上超越了佩雷兹上升到了第5位。莱科宁在这一圈进站,但是他的进站出现了明显失误,出来之后已经落后了很远的距离。

    佩雷兹和维特尔也在这一圈进站,维特尔出来之后暂时排在第11位。包括塞恩斯在内的多位车手也在随后进站。

    30圈比赛结束之后,赛道上排名前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、斯托尔、阿尔本和里卡多。

    梅奔二停后稳居前二 斯托尔撞车退赛

    博塔斯的轮胎衰竭得非常厉害,汉密尔顿将领先优势逐渐拉大到了7秒左右。第32圈,博塔斯进站,出来之后落在了阿尔本的后面名列第三。

    汉密尔顿一圈之后进站,出来之后依然排在榜首,阿尔本也在这一圈进站,出来之后下滑到了第4位,此时博塔斯落后汉密尔顿依然有8秒左右的差距。

    第33圈,诺里斯超越勒克莱尔上升到了第7位。

    第34圈,博塔斯做出一个最快单圈,他将与汉密尔顿的差距缩小到了7秒以内。

    接下来几圈比赛显得波澜不惊,40圈结束之后,赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、里卡多、斯托尔和阿尔本。

    第44圈,

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    斯托尔爆胎出事故

    ,他冲出了赛道撞上了轮胎墙,赛会出示黄旗并出动安全车,博塔斯抓住机会再次进站换胎,而汉密尔顿错过了这个进站的窗口,他只能在赛道上多跑一圈,但是一圈之后进站出来之后,汉密尔顿依然处于榜首位置。

    冲刺:汉密尔顿夺冠 法拉利双车带回积分

    进入最后15圈,赛会再次出示红旗,斯托尔的赛车直接起火了,工作人员费了很多功夫才清理完,比赛直到北京时间23点12分重新开始,大家都换上了软胎,准备最后的冲刺。

    重新发车!汉密尔顿守住了自己的领先位置,但是博塔斯的起步不是很好,里卡多抓住机会完成了超越上升到了第二位。勒克莱尔也丢掉了两个位置,下滑到了第10位。

    赛会宣布对莱科宁加罚5秒,第48圈,博塔斯反超里卡多回到第二位,进入最后十圈,赛道上排名前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、里卡多、阿尔本和佩雷兹。

    第51圈,阿尔本超越里卡多来到了第三位,有望带回一个领奖台。

    第52圈,阿尔本已经追到了博塔斯的身后,但是博塔斯马上做出一个最快单圈,重新拉开了与阿尔本的差距。

    进入最后5圈,拉塞尔在疯狂追赶维特尔,但是维特尔的速度还是略微占优。进入最后三圈,汉密尔顿的优势难以撼动,最终他率先冲过终点,拿下了自己职业生涯第90个分站冠军,博塔斯获得第二,接下来依次是阿尔本、里卡多和佩雷兹。勒克莱尔获得第8,维特尔第10名。(文/李田友)

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